丰田第一枪！16.98万降到11万多，2.0L+171马力，不比新能源香？

丰田RAV4降价至11万多，2.0L+171马力，究竟是省油香还是新能源更有未来？

丰田最近的操作真的是让人有点愣住了，RAV4荣放的价格一下从16.98万砍到11万多，这样的变动简直不敢相信。原本就是一款动力强劲、配置全的车，现在价格直接下降，171马力的2.0L发动机和6.4L百公里油耗，按道理说，这个价位的燃油车能买到这个配置，新能源车都得有点小心了。说白了，这就是丰田在对新能源车的强势回应。

说到这个降价幅度，真的是让人大吃一惊，RAV4荣放这款车现在在某些地区的优惠甚至直接能达到5万块。别的不说，16.98万指导价的RAV4荣放，现在只要11万多就能开走，降价幅度简直离谱。别的车比亚迪、理想这类新能源车也别急着笑，卡罗拉锐放从18.5万一口气跌到9万出头，这样的尿崩价真是让人看不懂了。

不信？我们来算算账。这些车的配置大致相同，都是2.0L自然吸气发动机，171匹马力，206牛米的扭矩，车身油耗也控制在6.4L百公里，随便加92号汽油，7个气囊加L2级驾驶辅助，看这些配置，在这个价位买燃油车，真香定律确实会开始生效。

那么，为啥丰田突然这么“慷慨”呢？其实也不难猜，新能源车的崛起让丰田压力山大。新能源车的零售渗透率已经超过54%，而像比亚迪、理想这样的品牌月销量轻松几万台。丰田在国内的销量，在2023年直接下滑，凯美瑞、汉兰达这些曾经的热销车型也渐渐掉队了。就像把刀架在脖子上，丰田能不急吗？

更重要的是，曾经让丰田和本田车主感到骄傲的高保值优势，也不再成立了。过去买了丰田，三年后还能卖个不错的价格，可现在呢？二手车商都不想收了，新车便宜成这样，谁还愿意买你那个二手车？

至于这款2.0L的发动机够不够用？老实说，这动力数据可能没有“轰轰烈烈”的感觉，但要是日常使用，完全没问题。市区起步没问题，高速超车也能轻松搞定。日常用车，绝对不成问题。丰田的这套动力总成也是相当成熟，CVT变速箱虽然不算运动型，但平顺性超棒，开起来特别顺手。

油耗嘛，6.4L的百公里油耗，按照现在油价计算，基本上一公里也就四毛多，比电车便宜，但也不算贵。而且最关键的，油站加油5分钟就能满血复活，根本不用担心续航焦虑这个问题。

说到新能源车，跟它比到底哪个更好？这真得看你的需求了。现在降价后的RAV4荣放，价格已经和很多国产新能源SUV差不多了，像哈弗H6新能源、长安CS75 PLUS新能源，都差不多。不同的是，燃油车的优势就是技术成熟，给油就跑，不用担心续航，也不怕天气冷了电池缩水。长途自驾？完全不成问题。

新能源车有自己的好处，比如用车成本低、加速快、智能化程度高，尤其是一些地方可能有牌照上的优势。所以，你的选择要看自己的具体需求。如果你预算不多，平时常跑长途，又没有固定车位装充电桩，传统技术的RAV4荣放显然是个不错的选择。

但如果你追求的是智能化体验，平时主要是短途通勤，家里又有充电桩，享受新能源政策红利，那么新能源车可能更适合你。

这波丰田的降价，确实给了消费者更多选择。12万左右的价格，买个RAV4荣放，性价比很高，丰田的品质也还算可靠，后期维护成本也不算太贵。但是，别忘了，这种大幅降价背后其实是市场压力。燃油车为了生存，必须降价，而新能源车也在逐渐成熟，成本也在不断下降。

未来几年，燃油车和新能源车之间的价格战估计会更加激烈。消费者是受益者，但选择也变得更难了。大家怎么看丰田这波降价？有兴趣入手吗？还是继续坚持新能源？欢迎在评论区和我聊聊，你的想法。

咱们下期再见！