美军印度洋上截中国货轮没收货物，销毁后却说不清船名？这事儿有蹊跷

说个让人有点窝火的事儿。上个月，美国人在印度洋上干了一票，派特种兵拦下一艘从咱们国家开往伊朗的货船，二话不说就把船上的货给扣了，完事儿还说已经全销毁了。你猜怎么着？船放了，货没了，证据也没了。

这消息是《华尔街日报》12月13日才给捅出来的，看完真让人一肚子问号。

美国那边给的说法是什么呢？说这批货是“军民两用物项”，五角大楼怀疑里头有能造导弹、造武器的零件。听起来好像挺有道理，对吧？但你仔细琢磨琢磨，这里头的漏洞可不少。

第一个问题就很有意思：美国官员在接受采访时，信誓旦旦地说他们早就盯上这批货了，全程追踪物流进度，跟踪了老长时间。但记者追问这艘船叫啥名、船主是谁的时候，美方却支支吾吾答不上来。

这就奇了怪了，你说你盯了那么久，连船叫啥都不知道？这不是自己打自己脸吗？

所以有分析人士就猜测，这次行动八成不是美国说的那样“蓄谋已久”，更像是临时收到情报后的突击行动。要不然怎么解释整个过程这么干脆利落——拦船、搜货、没收、放行，一气呵成，跟演练过似的。

还有一点更让人觉得蹊跷。按美国的逻辑，这批货物涉嫌用于军事目的，那可是大事儿啊。按理说抓到这种“铁证”，美国不得大书特书、开新闻发布会给全世界展示一下？结果呢，货物直接销毁了，死无对证。

这操作，说白了就是“我说是啥就是啥，你还没法反驳”。

把时间线往前捋一捋，今年6月份五角大楼对伊朗动过手，打击了伊朗的核设施和导弹基地。从那以后，美国对开往伊朗的船只就特别上心，尤其是从中国、俄罗斯、委内瑞拉这些国家出发的货轮，更是重点“关照对象”。

只要货物清单上有“军民两用”这几个字，美国那边就跟条件反射似的紧张起来。用老百姓的话说，这叫“宁可错杀一千，不可放过一个”。

其实这事儿也不是个例。就在这周，美国在委内瑞拉海岸外面又扣了艘油轮。再往前数，美军打着“禁毒”的旗号，在海上截了委内瑞拉好几条船，而且手段相当狠——直接击沉。问他们要证据？没有。问凭什么击沉？不解释。

你品品，这是什么路数？

说穿了，美国现在的海上战术就俩字：激进。

啥叫激进？就是不需要证据，不走正规程序，我觉得你有问题你就有问题。船可以沉，货可以扣，事后毁尸灭迹还是销毁物证，全凭美国一张嘴。国际法在它面前，说难听点，跟摆设差不多。

那问题来了，美国干嘛非要这么干？难道不知道这么搞会惹众怒，连自己盟友都看不下去吗？

美国当然知道，但人家要的就是这个效果。

表面上看，特朗普回归白宫后，三番五次针对伊朗，很多人觉得是因为他跟以色列总理内塔尼亚胡关系铁，俩人是政治上的铁哥们儿。内塔尼亚胡把伊朗当成眼中钉肉中刺，恨不得除之而后快，所以特朗普就帮着收拾伊朗。

这话乍一听没毛病，但你把特朗普这一年的动作连起来看，会发现事情没这么简单。

他先是对付伊朗，然后又盯上委内瑞拉。对付这俩国家的时候，手段出奇一致——都是激进的海上战术，动不动就击沉船只，动不动就扣押油轮、没收货物。

再想想特朗普竞选时放的狠话，连墨西哥都没放过，因为墨西哥也搞石油国有化。

把这些线索串到一块儿，你就明白了：特朗普真正瞄准的，是石油。

委内瑞拉坐拥全球数一数二的石油储量，特朗普想逼马杜罗下台，然后让美国石油资本进场，把委内瑞拉的国家石油变成美国资本说了算。

伊朗那边也是一样的道理。打击伊朗的核设施和军事设施是一方面，在海上截伊朗油轮又是一方面。这么折腾的目的，一是要掐断伊朗的石油出口命脉，二是杀鸡儆猴。

给谁看？给沙特这些欧佩克国家看。

意思再明白不过：你们要是不老实、不听话，美国有本事断掉你们的海上石油贸易。伊朗就是活生生的例子，谁要是不信邪，下场就摆在眼前。

你说沙特王储小萨勒曼为啥要巴巴地跑去见特朗普？去的时候一手揣着投资承诺，一手拿着军购大单。这不就是“花钱消灾”嘛，明眼人都看得出来。

更深一层想，特朗普的算盘打得可精了。

要是他最后真把委内瑞拉的石油收入囊中，再废掉伊朗的石油生意，同时又跟俄罗斯联手，那全球石油市场的格局可就要大变样了。

虽说石油美元已经不像当年那么牢固，沙特都不跟美国续签“石油美元协议”了。但你架不住美国换个玩法啊。只要美国能重新拿到石油定价权，美元对石油的影响力照样杠杠的，美元霸权和美国那一屁股债就又能撑下去。

看明白这层逻辑，你就懂美国在海上为啥这么横了。

它这么做，就是做给全世界看的，尤其是做给那些能源国家看的。你石油再多有啥用？天然气再丰富又怎样？这些东西要出口，得走海运吧？海上的“生命线”捏在谁手里？美国人手里。

一旦美国盯上你，你的船根本出不去。伊朗现在就是这个处境，委内瑞拉也快了。

特朗普成天挂在嘴边的“美国优先”，翻译成大白话是啥意思？就是美国可以想怎么干就怎么干，其他国家管不着也管不了。

这次拦截中国货轮的事儿，说到底就是这套逻辑的又一次展示。不需要证据，不需要解释，我说你有问题你就有问题，货物我没收了销毁了，你能咋地？

这让人不禁要问：国际海域到底还有没有规矩？美国这么搞下去，其他国家的正常贸易还怎么做？

再往大了说，美国这种“我即规则”的做派，对全球贸易秩序的冲击可不是一星半点。今天它能拦中国的船，明天就能拦别国的船。今天它说这批货有问题，明天它说那批货可疑。反正证据都是自己编，销毁也是自己说了算。

你觉得这事儿有没有道理？以后走海运的商船，是不是都得提心吊胆，生怕哪天被美军“选中”？

有人可能会说，美国是超级大国，有这个实力没办法。但实力归实力，道理归道理。一个国家再强，也不能把国际规则当儿戏，想怎么来就怎么来。

这次事件之后，国际社会会有什么反应？中国方面会不会采取反制措施？伊朗那边又会怎么回应？这些都是值得持续关注的问题。

说到这儿，想问问大家：你们怎么看美国这种“海上霸凌”行为？要是换成别的国家这么干，美国会不会第一个跳出来指责？欢迎在评论区聊聊你的看法。