2025年RM苏富比蒙特雷拍卖会，前十法拉利占据六席

作为今年全球十大拍卖会之一，2025年RM苏富比蒙特雷拍卖会（Monterey Sale）最终以1.653亿美元总成交额结束，成交率87%。两天拍卖吸引了来自46个国家的1411名竞拍者。37辆车成交价超过100万美元，6辆超过500万美元，2辆超过1000万美元。

拍卖结果清楚表明：法拉利（Ferrari）依然主导着经典车收藏市场。领衔拍品是一辆2025年法拉利Daytona SP3 Tailor Made版，以2600万美元成交（所有收益用于慈善）。这辆车创下了蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）的最高成交价。

这个价格为何重要？Daytona SP3属于法拉利Icona系列，只生产了599辆。但这辆特别版通过法拉利Tailor Made项目定制，采用双色碳纤维车身和摩德纳黄（Giallo Modena）涂装，是原定产量之外的“599+1”辆。高度个性化加上极低里程，解释了这辆两年车龄的汽车为何比许多百万美元级经典老车更值钱。

今年蒙特雷汽车周开始前，我们已详细介绍过这辆Daytona SP3，以及另外两辆明星车：1993年由Michelotto打造的法拉利F40 LM，和1995年的法拉利F50（摩德纳黄涂装，曾为拉夫·劳伦所有）。仅这三辆车就占了拍卖前十名总价值的近一半，成交额超过4600万美元。

现代法拉利与经典老车表现同样强劲。一辆2017年法拉利LaFerrari Aperta拍出670万美元，另一辆2015年同款拍出520万美元。1990年法拉利F40以385.5万美元成交，证明经典法拉利依然抢手。

不过，RM的拍卖不全是法拉利的天下。几辆战前车型也有好表现：1935年梅赛德斯-奔驰500 K Special Roadster拍出534万美元；1935年由Walker-LaGrande打造的杜森伯格（Duesenberg）Model J Torpedo Phaeton拍出440万美元；1989年RUF CTR1 ‘Yellowbird’（黄鸟）轻量化版以430万美元位列第八。前十名中有六辆是法拉利。

总的来说，即使是现代法拉利，现在也成了蓝筹资产，属于日益增长的另类投资（Alternative Investment）类别。稀有性和可查证的出处推动了竞拍。要拍出高价，不一定非得是战前经典车。

成交前十名榜单：

10、1960年 保时捷 718 RS 60 Spyder by Wendler

拍卖价格：352.5万美元

9、1990年 法拉利 F40

拍卖价格：385.5万美元

8、1989年 RUF CTR1 Yellowbird（黄鸟）轻量化版

拍卖价格：429.5万美元

7、1935年 杜森伯格（Duesenberg）Model J Torpedo Phaeton by Walker-LaGrande

拍卖价格：440.5万美元

6、2015年 法拉利 LaFerrari

拍卖价格：523万美元

5、1935年 梅赛德斯-奔驰500 K Special

拍卖价格：534万美元

4、2017年 法拉利 LaFerrari Aperta

拍卖价格：671.5万美元

3、1995年 法拉利 F50

拍卖价格：924.5万美元

2、1993年 法拉利 F40 LM by Michelotto

拍卖价格：1100.5万美元

1、2025年 法拉利 Daytona SP3 Tailor Made

拍卖价格：2600万美元

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